Два штрафа за одно нарушение ПДД с разных камер

На самом деле это просто метафора, и ни о каком счастье в них речи не идет - ну не будешь же считать за счастье очередной штраф. Непомерная цена В сентябре после очередной деловой поездки по области такое письмо получил один из наших читателей. И не одно постановление о штрафе, а сразу два. Казалось бы, обычное. Ведь только на участке федеральной трассы М5 от Самары до Тольятти водители насчитали как минимум 12 камер. Попасть в объектив дважды более чем реально.

Но это случай особый. Достаточно вчитаться в цифры под снимками с нечетким силуэтом автомобиля-нарушителя, чтобы усомниться в адекватности сих документов. Если верить указанным координатам, за это время машина преодолела около 200 м. То есть водителя оштрафовали дважды за то, что он проехал с превышением скорости мимо первой камеры и не успел сбросить скорость до второй, которая находилась двумястами метрами. Конечно, лихач не прав. Надо соблюдать скоростной режим.

Но здравый смысл подсказывает, что это одно нарушение. Говоря юридическим языком, длящееся. А согласно КоАП РФ, никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение. Это знакомые всем водителям треноги, на которых установлены камеры, способные снимать как во встречном, так и в попутном направлении.

Причем эти комплексы мобильны, их можно перемещать. В нашем случае их установили очень близко друг к другу, отчего и пострадал наш читатель. Другой вопрос, насколько законно такое частое размещение аппаратуры. Иными словами, в расположении камер нарушений закона не.

Но должны ли были лихача штрафовать дважды и не являются ли эти факты эпизодами одного длящегося нарушения? Интересно, что даже нарушения, зафиксированные с промежутком в две секунды, в ведомстве предпочитают считать двумя самостоятельными.

Полезный материал по теме: Порядок определения степени вины застрахованного в причинении вреда своему здоровью

Если бы у вас и в одном, и во втором постановлении было указано одно и то же место нарушения, одно и то же время нарушения, то понятно, что это нарушение одно, и второе постановление, безусловно, должно быть по вашей жалобе отменено. Но если разное время и разное место, то, видимо, это два нарушения. Может быть, вам и повезет. Уверен, что при оспаривании второго нарушения в суде и суд, и юристы вынуждены были бы разбираться в технических моментах.

Есть утвержденные методики проведения автотехнических экспертиз по делам о ДТП. Всегда ставится вопрос о наличии или отсутствии у водителя технической возможности избежать столкновения.

Юридическая консультация: видеофиксация нарушений сразу с двух камер

Обязательными параметрами, которые используют эксперты, являются скорость реакции человека, скорость срабатывания тормозного механизма транспортного средства, тип автомобиля, динамика торможения в зависимости от типа транспортного средства и др. Усредненный показатель реакции человека на возникшую опасность составляет примерно полсекунды.

Усредненный показатель срабатывания тормозного механизма на легковом автомобиле превышает это время. Иными словами, если человек захотел затормозить, то пройдет не менее секунды с момента возникновения желания до начала торможения машины. Экспертная методика свидетельствует о том, что за одну секунду такое снижение невозможно.

В суде все эти обстоятельства стали бы предметом детального исследования в целях вынесения справедливого решения по второму штрафу. Вячеслав Яблоков не согласен с тем, что лихачей можно штрафовать каждые две секунды. Действительно, пока таких нормативов нет, ничто не мешает ставить камеры через каждые 100 метров, срывая джек-пот на каждом забывшем о скоростном ограничении водителе. Но мы живем в правовом государстве, и основные принципы права нарушаться не должны. Все-таки наказание должно определяться тяжестью нарушения, а не числом камер, которые его обнаружили.

Два штрафа с камер за одно нарушение

Мнения Юрий Венедиктов, депутат Самарской губернской Думы: А сейчас у нас на дорогах гибнут в среднем 27 тысяч человек в год. Любая авария со смертельным исходом - это трагедия, невосполнимая утрата. Поэтому если есть возможность контролировать все дороги с помощью камер, нужно ее использовать. Люди могут быть недовольны, что их штрафуют, но если они не хотят соблюдать правила, пусть ездят на такси.

Камеры нужны на дорогах. По сути, если между нарушениями проходит меньше минуты - это длящееся правонарушение. При желании можно и минуту разбить на секунды, выписывая штрафы за каждую секунду отдельно. На мой взгляд, расстояние между камерами должно быть не менее 5 км. Павел Гармашов, водитель со стажем: За несколько секунд человек может просто не успеть сбросить скорость. Должен быть определенный промежуток времени, чтобы человек элементарно мог среагировать. По-моему, инспектор не должен выписывать штраф за несколько нарушений сразу, если разница между ними около 5 минут.

Должно пройти хотя бы полчаса.

Могут ли несколько камер штрафовать за одно и то же нарушение ПДД

Это будет уже другой участок дороги. И если водитель там снова нарушил — то да, его нужно наказать. Увы, чем жестче меры, тем эффективнее они действуют на современных автолюбителей.

Однажды в объектив дорожных камер попал я. Мне пришло два штрафа с разницей во времени меньше минуты. Это произошло во время моей поездки в Тольятти.

Два штрафа с камер за одно нарушение

Было жалко, но оплатить штраф пришлось. Что поделаешь, не нужно было нарушать. Никто не заставляет нас превышать скорость.

Это наш выбор, хотя мы знаем, что этого делать. Вот и платим за свои ошибки. Главное при этом — научиться не только платить за них, но и осознавать.

ВИДЕО: Два штрафа за одно и то же нарушение

VK
OK
MR
GP
Лучшие публикации